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尽管有延误,欧空局仍然致力于ExoMars火星车

<p>尽管问题迫使他们推迟到2020年推出机器人漫游车,欧洲航天局(ESA)的官员告诉BBC新闻,他们仍然致力于正在进行的两部分ExoMars任务,并已为该项目投入额外资金</p><p>第一个ExoMars计划正在前往红色星球的路上</p><p>图片来源:ESA ESA-俄罗斯联邦航天局(Roscosmos)计划的第一部分,包括Trace Gas Orbiter(TGO)和Schiaparelli着陆器在内的ExoMars 2016任务的启动已经成功发布,预计将到货今年10月在火星上</p><p>然而,在5月确定,该任务的第二部分将涉及俄罗斯运载火箭和着陆器以及欧洲航母模块和漫游车,将无法实现其预定的2018年发射目标</p><p>发射窗口必须推迟到2020年7月,此举让许多人猜测火星车可能永远不会真正到达红色星球</p><p>然而,在本周巴黎会议期间,根据BBC新闻报道,ExoMars任务所涉及的原则决定制定新的项目时间表</p><p>他们还承诺额外拨款8300万美元(7700万欧元/ 5900万英镑)继续开发ExoMars车辆,直到他们能够找到该计划持续融资问题的长期解决方案</p><p> ESA机构的人类太空飞行和机器人探索主任大卫帕克博士告诉英国新闻媒体的目标是,在12月的部长会议之前解决所有的日程安排和资金问题,并努力确保他们达到他们新的2020年目标</p><p> “挑战是针对成员国的,并且......他们被问到了基本问题:这个项目有多重要;你想继续吗</p><p>“他说</p><p> “非常,非常明确的信息回来说,由于科学和技术原因,这仍然是一个高度优先的事项</p><p>”十多年前最初被批准为概念车的漫游车将被设计为钻至两米(约6.5)脚)进入火星表面寻找生物生命的证据</p><p>然而,团队一再错过最后期限,包括硬件延迟,这迫使最近的推迟</p><p> “第一个关键步骤是重新建立一个现实的技术时间表和应急措施,无论是在欧洲方面还是与俄罗斯航天局的俄罗斯同事及其承包商Lavochkin</p><p>这是一个非常好的消息,“帕克博士说</p><p> ExoMars的第一阶段于今年3月推出</p><p>它最近返回了这个火星的图像</p><p>图片来源:ESA ExoMars也超出预算,流浪者和卫星的价格预计将耗资约15.6亿欧元(1.76亿美元/12.4亿英镑),而非最初设定的12.5亿欧元(1.41亿美元/0.99亿欧元)早在2012年</p><p>欧空局成员国法国,德国,意大利和英国已承诺提供额外资金,以确保科学家和工程师能够继续他们的工作</p><p>然而,BBC解释说,这只是一个临时解决方案,同时解决了项目的整体财务不确定性</p><p>帕克博士拒绝了媒体机构关于资金短缺的详细要求,理由是对与身份不明的各方进行的最终制造价格的敏感和持续谈判</p><p> “现在将有一系列步骤来展示火星探测任务的进展,我们将向成员国提出完整的财务方案,以便在12月在卢塞恩(部长会议)举行会议时完成工作</p><p>”他告诉BBC新闻</p><p> “这些将是勘探计划中的订阅,”帕克博士补充说</p><p> “与此同时,它在技术方面领先全速,我不得不说,从我看到的情况来看,这些团队正在努力工作;他们非常敬业</p><p>所有他们来往俄罗斯的旅行以及与他们的供应商交谈 - 这是一台令人印象深刻的机器</p><p>“ - 图片来源:

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